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新油機械密封液壓缸封油密封結構

(1)新油封油機械密封:獨家推出,配有測試機械密封(旋轉機械密封泄漏傳感器),可用于在線狀態檢測裝置泄漏。

(2):該機械密封液壓缸機械密封磨損和變形EVD智能機械密封,通過一個特殊的裝置,調節機械密封(彈性體)的內部壓力,自動調整壓縮量的機械密封件,機械密封功能的恢復。該結構可用于可靠性要求很高的設備(如伺服液壓缸,液壓缸),已在大型水電站水力系統,海上鉆井平臺和其他機械密封件拆卸非常復雜的情況下,應用。

(3):主軸機械密封采用機械密封型綜合優勢的摩擦機械密封的機械密封和迷宮。壓縮空氣在固定切前軸承座的圓槽,與主軸一起形成一個封閉的迷宮。當空氣在主軸的周圍流動的凹槽,類似漩渦的運動會產生壓力分布均勻的氣流均勻。與柔性機械密封蒸汽流唇結合泄漏會從主軸的污垢,主要是把軸承。

(4)聚四氟乙烯機械密封結構創新:聚四氟乙烯機械密封,衍生出許多新結構,應用于往復機械密封,旋轉動機械密封和靜機械密封,如水機械密封,ptfe-v環,鍋機械密封等。

(5)的流體動力效應的結構:機械密封摩擦單元設置在流體動力螺旋槽,槽的油膜將抽水,避免泄漏。動力槽不僅已經應用在油封,而且在往復機械密封也有應用。

(6)新結構的機械密封模擬設計計算機仿真:采用有限元分析(FEA)和ANSYS軟件,應力狀態條件下的仿真應用接觸式機械密封,邊緣應力集中或應力通過調整結構參數的峰值被消除,使整體的應力分布是均勻的,在摩擦界面更容易形成不易擠壓潤滑油膜,減少摩擦,提高耐磨性,延長了使用壽命。
 

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